New Posts New Posts RSS Feed - Định giá ôtô
  FAQ FAQ  Forum Search   Events   Register Register  Login Login

Định giá ôtô

 Post Reply Post Reply Page  12>
Author
Mr.Dean View Drop Down
Moderator Group
Moderator Group
Avatar

Joined: 18/09/2008
Status: Offline
Points: 525
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Mr.Dean Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Topic: Định giá ôtô
    Posted: 21/10/2008 at 11:30
Có ai biết phương pháp, quy trình, thủ thuật... định giá ôtô không nhỉ? Có mẫu càng tốt. Mình đang rất cần. Thanks mọi người!
Back to Top
saliericat View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới
Avatar

Joined: 19/09/2008
Status: Offline
Points: 16
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote saliericat Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 21/10/2008 at 12:43
Em cũng đang tìm hiểu về kỹ thuật định giá xe gắn máy ( wave , xì po ,.... ) , ai biết thì hướng dẫn luôn dùm .
Back to Top
Mr.Dean View Drop Down
Moderator Group
Moderator Group
Avatar

Joined: 18/09/2008
Status: Offline
Points: 525
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Mr.Dean Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 21/10/2008 at 23:02
Cảm ơn bạn Magickid. Mình cũng không cần chi tiết lắm đâu. Chỉ cần các nội dung chính như vậy là quá đủ rồi. Ở đoạn
Quote Riêng đối với xe tải biển số: ------------, tải sản thẩm định đời 92, tài sản so sánh đời 93, mức giá chênh lệch giữa đời xe 92 và 93 khoảng 10 – 15 triệu. Do đó, Tổ thẩm định giá đề nghị giảm 15 triệu đối với tài sản so sánh làm cơ sở trả lời cho khách hàng.
 bạn có thể chỉ cho mình cách tính được không? Với lại làm thế nào để tính độ hao mòn xe. Tính đước giá trị còn lại...Cảm ơn bạn handballvn. Tài liệu của bạn khá hay!
Back to Top
handballvn View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar
Qui ẩn giang hồ

Joined: 15/10/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 1470
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote handballvn Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 21/10/2008 at 23:38
Mình chỉ biết tính hao mòn vô hình thôi, còn hao mòn hữu hình thì sơ sơ, nên mình ko dám tin tưởng vào điều đó vẫn cần tìm tài liệu đọc thêm ko dám chỉ cho bạn ^^.Nhưng nếu mà ko tính được hao mòn hữu hình thì ta sử dụng phương pháp chuyên gia. Tức là nhờ chuyên gia đánh giá dùm chất lượng còn lại như vậy kết quả của chúng ta sẽ chính xác hơn.
Về ô tô để đánh giá hao mòn hữu hình thì hình như phải xem vận tốc tối đa, thời gian đạt vận tốc tối đa, mức độ tiêu thụ nhiên liệu, kết cấu khung máy (Xem đã bị sửa chữa gì chưa + có bị tông hay tai nạn chưa v.v...) ... các đặc tính kỹ thuật của xe rồi đem so sánh với tiêu chuẩn 100% trên cataloge từ đó xác định chất lượng còn lại. Mình chưa đi làm nên ko có kinh nghiệm nhiều trong việc này, trước giờ toàn kiến thức sách vở chả biết có làm ăn được gì ko nếu sai mong bạn thông cảm nha
Hao mòn hữu hình thì ví dụ xe của bạn sản xuất năm 2005, thì bạn xem trên thị trường xe mới 100% sản xuất năm 2008 bán bao nhiêu, xe sản xuất 2005 bán bao nhiêu từ đó điều chỉnh về độ hao mòn vô hình là chênh lệch giữa giá xe 2005 với 2008.
Chúc bạn thành công 
Nguyễn Minh Tú

Công ty Cổ phần Tư vấn và Thẩm định giá Đông Nam

ĐT: 0913028620

Email: 0913028620@yahoo.com
Back to Top
Quang Tri View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 20/10/2008
Status: Offline
Points: 4
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Quang Tri Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 22/10/2008 at 11:30
Cảm ơn Ban.
Ban làm ơn cho mình tài liệu về ph2 định giá ôtô  với.
hoặc giới  thiệu cho mình biết Tài Liệu nào?
thank!
Back to Top
longcv_neu View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 20/09/2008
Status: Offline
Points: 19
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote longcv_neu Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 19/11/2008 at 10:43
Chào mọi người, mình mới gia nhập diễn dàn và đang tìm hiểu thêm về phương pháp định giá ô tô. Và thấy bạn tú chỉ phương pháp định giá ô tô rất hay nhưng khổ nỗi là nếu theo phương pháp của bạn thì phải đi là người trong nghề ô tô mới đánh giá được chất lượng xe việc này rất khó với những người học kinh tế như mình. Bạn tài liệu nào giúp cho sv kinh tế của mình có thể tiếp cận với phương pháp định giá ô tô được ko? Thanks very much!
 
long
Back to Top
tnpautomobil View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới
Avatar

Joined: 10/11/2008
Location: hà nội
Status: Offline
Points: 39
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tnpautomobil Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 19/11/2008 at 16:59

Định gia ô tô người ta sử dụng 2 PP: so sánh và chi phí. Nhưng PP so sánh trực tiếp thì kết quả chính xác hơn, do sử dụng các giao dịch trên thị trường, còn PP chi phí để kiểm tra lại kết quả PP so sánh. thường hai kết quả là chênh lệch không quá nhiều!Smile

phong
Back to Top
tamnguyen View Drop Down
Thẩm Định Viên
Thẩm Định Viên
Avatar

Joined: 23/11/2008
Location: HCM
Status: Offline
Points: 161
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tamnguyen Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 23/11/2008 at 14:55
Chào các bạn
Mình mới tham gia diễn đàn thôi, có ít ý kiến các bạn tham khảo nhé.
Để đánh giá CLCL của máy móc thiết bị cũng tương tự đánh giá CLCL của công trình xây dựng.
Việc khó khawn ở đây là tỷ trọng của máy móc thiết bị được phân bổ khác nhau (do phụ thuộc vào cấu tạo của từng loại máy). Chính vì vậy chúng ta cần phải có một số kiến thức kỹ thuật nhất định của từng loại máy thì mới có thể đánh giá chính xác được.
Ngoài ra còn có thể căn cứ vào tuổi thọ kinh tế của MMTB để xác định (cách này mang tính chủ quan nhưng dể thuyết phục). Ví dụ: đối với các loại xe, Chính phủ có quy định về niên hạn sử dụng cho từng loại xe (Nghị định 23 của chính phủ). Đây chính là tuổi thọ kinh tế của nó, đồng thời xác định mức độ khai thác tài sản của khách hàng để đánh giá. Nếu khai thác bình thường, thì CLCL tương đương với thời gian sử dụng còn lại của xe đó, nếu khai thác quá mức thì CLCL sẽ thấp hơn và ngược lại. Mong các bạn đóng góp thêm
Tamnguyen
Back to Top
Mr.Dean View Drop Down
Moderator Group
Moderator Group
Avatar

Joined: 18/09/2008
Status: Offline
Points: 525
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Mr.Dean Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 24/11/2008 at 22:46
Chính xác là chúng ta cần phải có một kiến thức nhất định về ôtô. Về chủng loại, đặc điểm kỹ thuật, ưu và nhược điểm của dòng xe này. Nhất là phải biết lái xe. Có lái được ta mới kiểm tra được sự hoạt động của các thiết bị trên xe. Nhìn bên ngoài có thể là tốt nhưng khi chạy lại là cả vấn đề!
Back to Top
tienavalue View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 01/12/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 70
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tienavalue Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2008 at 10:24

Nói như bạn Mr.Dean cũng có phần đúng và cũng có phần không đúng, đúng ở đây là chúng ta phải biết lái xe thì mới biết đựợc  những hoạt động trên xe, đúng! nhưng không cần thiết là cứ phải lái xe mới có thể biết được những cái đó. Có rất nhiều người biết lái xe nhưng cũng đâu có biết hết đc những hoạt động hay hư hỏng của xe đâu.

Tôi làm thẩm định giá gần 3 năm trong lĩnh vực máy móc thiết bị, tôi nhận ra 1 điều là hầu hết mọi người thẩm định xe ô tô theo PP so sánh là chủ yếu, bởi thị trường có sẵn, dễ dàng hơn trong việc thu thập thông tin giá cả thị trường. Còn về PP thu nhập thì thường là bên Khác hàng tự đánh giá hoặc phía Ngân hàng tự đánh giá để đảm bảo hơn mục đích định giá theo từng tài sản.

All For The Real Value
Back to Top
Mr.Dean View Drop Down
Moderator Group
Moderator Group
Avatar

Joined: 18/09/2008
Status: Offline
Points: 525
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Mr.Dean Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2008 at 10:40
Chính xác là định giá ôtô thuận tiện hơn các tài sản khác nhiều. Tôi cũng chủ yếu sử dụng PP so sánh là chủ yếu (mà từ trước đến giờ hầu như chưa sử dụng PP nào khácConfused ). Còn việc biết lái xe thì nó giúp cho công việc mình tốt hơn thôi. Ở chỗ mình cũng có người không biết lái xe mà! Big%20smile
Back to Top
tienavalue View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 01/12/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 70
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tienavalue Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 02/12/2008 at 14:26
Nói cho đúng hơn thì Mục đích thẩm định giá sẽ cho ta Phương pháp thẩm định giá đúng ko các bác
All For The Real Value
Back to Top
phamvtuan View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới
Avatar

Joined: 16/10/2008
Status: Offline
Points: 27
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote phamvtuan Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 12/12/2008 at 09:23
Originally posted by tienavalue tienavalue wrote:

Nói như bạn Mr.Dean cũng có phần đúng và cũng có phần không đúng, đúng ở đây là chúng ta phải biết lái xe thì mới biết đựợc  những hoạt động trên xe, đúng! nhưng không cần thiết là cứ phải lái xe mới có thể biết được những cái đó. Có rất nhiều người biết lái xe nhưng cũng đâu có biết hết đc những hoạt động hay hư hỏng của xe đâu.

Tôi làm thẩm định giá gần 3 năm trong lĩnh vực máy móc thiết bị, tôi nhận ra 1 điều là hầu hết mọi người thẩm định xe ô tô theo PP so sánh là chủ yếu, bởi thị trường có sẵn, dễ dàng hơn trong việc thu thập thông tin giá cả thị trường. Còn về PP thu nhập thì thường là bên Khác hàng tự đánh giá hoặc phía Ngân hàng tự đánh giá để đảm bảo hơn mục đích định giá theo từng tài sản.

xin lỗi bạn có thể cho mình hỏi,khi bạn đánh giá CLCL của xe thì bạn dùng PP nào vậy,mìnhd9ko biết nên áp dụng PP nào cho chính xác nữa,bạn có thể chỉ mình PP mà bạn hay sử dụng dc ko vậy,thank bạn(nói sơ qua PP cũng dc bạn)
Back to Top
Lamborghini View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 12/12/2008
Location: V.V.F.C
Status: Offline
Points: 2
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Lamborghini Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 12/12/2008 at 11:39
    Chào các bạn!
    Thấy các bạn bàn về việc tđg xe ô tô mình xin góp ý nên áp dụng pp so sánh trực tiếp. Trong TH không có tài sản hiện hữu trên thị trường chúng ta áp dụng các quy định về khấu hao và QĐ về thời gian lưu hành.
    Việc so sánh đánh giá các xe ô tô dựa trên kinh nghiệm và các hiểu biết cơ bản về ô tô. Nếu lấy giá mới x CLCL = KQ sẽ dẫn đến sự lệch lạc với thị trường (nhất là với các xe phổ thông) 
     Mình không thể post lên cho các bạn Báo cáo thẩm định giá được (rất tiếc nhưng đây là bí mất nghề nghiệp) chi mong cùng thảo luận với các bạn trong từng trường hợp củ thể để áp dụng tốt hơn trong công việc.
     Thân!
Back to Top
rose View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới
Avatar

Joined: 15/12/2008
Location: TP.HCM
Status: Offline
Points: 8
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote rose Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 15/12/2008 at 21:54
Chào các bạn!
Mình cũng xin đóng góp một số ý kiến như sau:
*Trong thẩm định giá  có 5 phương pháp thẩm định; đối với thẩm định giá bất động sản thì hầu như các phương pháp trên đều được sử dụng (tùy thuộc vào đặc điểm tài sản và mục đích thẩm định giá). Tuy nhiên, đối với thẩm định giá máy thiết bị theo mình biết thì hai phương pháp thường được sử dụng là so sánh và chi phí.
*Quay lại chủ đề của chúng ta "thẩm định giá ô tô": Theo mình thì tùy theo trường hợp:
-Đối với xe ô tô chưa qua sử dụng (mới 100%): mục đích thẩm định giá phổ biến là mua sắm, quyết toán.. Trong trường hợp này PP thẩm định chủ yếu được sử dụng phương pháp so sánh trực tiếp.
- Đối với xe ô tô đã qua sử dụng: mục đích thẩm định giá chủ yếu là khấu hao tài sản, hạch toán kế toán, thanh lý..Trong trường hợp này PP thẩm định chủ yếu được sử dụng là phương pháp chi phí. Trong quá trình thẩm định có những xe có  thị trường hạn chế, không có xe cùng đời để so sánh, thì chúng ta phải tiến hành điều chỉnh đời xe (việc này đòi hỏi cần phải có kinh nghiệm). Smile 
- Việc đánh giá CLCL của tài sản thẩm định, dựa vào kinh nghiệm của chuyên viên là chủ yếu. Hiện tại theo mình được biết thì chưa có văn bản nào hướng dẫn cụ thể (riêng đối với BĐS thì có). Quyết định 206 và nghị định số 23 chỉ mang tính chất tham khảo. Vì trong nghị định số 23 không phải áp dụng cho tất cả các loại xe ô tô.
 
Chúc các bạn một tuần làm việc dzui dzẻ Smile!
 
Thân chào!
 
Rose
 
Back to Top
vonamlong View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới
Avatar

Joined: 01/10/2008
Location: HCM
Status: Offline
Points: 9
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote vonamlong Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 08/04/2009 at 17:22
Chao cac ban!
Dinh gia oto, cac phuong phap va cach lam cac ban da neu hoan toan chinh xac, tuy nhien phai co dan chung cu the nhu: bao gia o 1 vai salon xe nao do di kem, hoac bao gia moi cung chung loai xe... nen moi thuyet phuc duoc khach hang hoac cac ben ngan hang hay ben don vi the chap nao do. Deu quan trong o day chung cu xac dinh rat quan trong ko kem phan noi dung va cach lam tham dinh gia dau cac ban! Minh xin co y kien them cac ban nua la: neu nhu cac ban biet 1 hoac nhieu hon salon oto nao do o gan noi ban can thi ban chay den (phai biet lai xe nha ban) noi voi ho rang la can ban... thi ho se cho ban biet gia va tai sao mua gia do...? tu do ban se de hinh dung ra hon va ap dung noi dung tham dinh gia cua minh vao; con neu o xa thi cac ban chup hinh tu ngoai vo trong may gui qua duong fax, hoac mail la se co phan hoi...con co phan hoi duoc hay ko la con phu thuoc vao ky nang ngoai giao cua ban! Chuc cac ban thanh cong.

Lưu ý:  Gửi bài viết phải gõ tiếng việt có dấu.


Edited by maidung - 09/04/2009 at 16:33
Back to Top
tuyen_hippo View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 22/01/2010
Status: Offline
Points: 3
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tuyen_hippo Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 22/01/2010 at 16:09
nếu như có bạn nào có báo cáo thẩm định xe ô tô thì post lên cho mọi người tham khảo, cái gì cũng phải cụ thể thì mới hình dung được. Chứ nói không như vậy ai mà chẳng biết? thế nói nhiều chỉ tổ mất công...
Back to Top
tamnguyen View Drop Down
Thẩm Định Viên
Thẩm Định Viên
Avatar

Joined: 23/11/2008
Location: HCM
Status: Offline
Points: 161
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tamnguyen Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 22/01/2010 at 22:20
Originally posted by tuyen_hippo tuyen_hippo wrote:

nếu như có bạn nào có báo cáo thẩm định xe ô tô thì post lên cho mọi người tham khảo, cái gì cũng phải cụ thể thì mới hình dung được. Chứ nói không như vậy ai mà chẳng biết? thế nói nhiều chỉ tổ mất công...
 
 

Như các thành viên khác đã nói ở trên, Báo cáo kết quả thẩm định giá không thể cung cấp ra ngoài được. Các bài viết các thành viên nêu trên để góp ý cùng nhau xây dựng, trao đổi. Nếu bạn có cao kiến gì cho chủ đề này xin bạn góp ý.....

Tamnguyen
Back to Top
handballvn View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar
Qui ẩn giang hồ

Joined: 15/10/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 1470
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote handballvn Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 23/01/2010 at 09:26
Bác Tam Nguyen nói rất đúng. Bạn cần phải đọc lại tiêu chuẩn thẩm định giá số 3. Phát biểu điều đó cho thấy bạn vẫn chưa có đi làm thực tế. Báo cáo thẩm định giá thực tế không phải muốn share là share được.  Lúc trước mình có post 1 báo cáo định giá ô tô đơn giản để mọi người tham khảo trong topic này mà ko biết sao lại mất mất rồi. Mình sẽ tìm rồi gửi cho bạn nếu bạn cần.
Nguyễn Minh Tú

Công ty Cổ phần Tư vấn và Thẩm định giá Đông Nam

ĐT: 0913028620

Email: 0913028620@yahoo.com
Back to Top
tuyen_hippo View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 22/01/2010
Status: Offline
Points: 3
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tuyen_hippo Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 09/02/2010 at 00:48
Nếu như không thể post BCáo TĐG được thì ít nhất, làm ơn chỉ dùm mình bố cục cụng như trình tự 1 BC TĐG, cần những gì và trình bày như thế nào, chứ nói không như zậy ko thể hình dung đc, mình đang cần làm bài, please! giúp mình với, BC TĐG xe ô tô và BĐS. thanks mọi người!
Back to Top
tuyen_hippo View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 22/01/2010
Status: Offline
Points: 3
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tuyen_hippo Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 09/02/2010 at 00:51
BC kết quả thẩm định giá không thể đưa ra ngoài, chỉ có nội bộ mới biết thì làm sao mình thấy mặt mũi nó!?, mong các bạn chỉ giáo thêm...
Back to Top
tamnguyen View Drop Down
Thẩm Định Viên
Thẩm Định Viên
Avatar

Joined: 23/11/2008
Location: HCM
Status: Offline
Points: 161
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tamnguyen Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 09/02/2010 at 09:01
 

BÁO CÁO KẾT QUẢ THẨM ĐỊNH GIÁ MMTB

I. Thông tin chung:

    1. Về tài sản:

        • Tên tài sản:

        • Mục đích:

        • Vị trí, địa điểm:

    2. Về khách hàng:

        • Địa chỉ :

        • Điện thoại :                               Fax:

II. Những căn cứ pháp lý để thẩm định giá:

1. Những văn bản Quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn có liên quan do cơ quan Nhà Nước có thẩm quyền Trung ương hoặc địa phương ban hành sử dụng cho việc Thẩm định giá.

2. Căn cứ vào Hợp đồng thẩm định giá số .......

III. Đặc điểm pháp lý tài sản thẩm định giá:

STT

TÊN VĂN BẢN

SỐ, NGÀY CẤP

CƠ QUAN CẤP XÁC NHẬN

1

Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô

 

Phòng CSGT – Công an TP.HCM

 

IV. Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật của tài sản thẩm định giá:

Danh mục

Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật

Đvt

Sl

Xe ô tô con 5 chỗ

  • Loại phương tiện:

  • Hiệu: TOYOTA

  • Model: COROLLA ALTIS 1.8 MT

  • Màu sơn: Ghi Bạc

  • Năm, nơi sản xuất: 2008, Việt Nam

  • Số máy:

  • Số khung:

  • Biển kiểm soát:

  • Hiện trạng: Xe còn mới, ngoại quan tổng thể tốt, trang trí nội thất bình thường, đang sử dụng cho nhu cầu đi lại trong thành phố. Mức độ khai thác (#10.000km)

  • CLCL: khoảng 90 %.

Chiếc

1


V. Cơ sở giá trị thẩm định giá:

Căn cứ vào mục đích, tính chất đặc điểm của tài sản thẩm định giá, Tổ TĐG chọn cơ sở "giá trị thị trường" làm có sở thẩm định giá.

  • “Giá trị thị trường của một tài sản là mức giá ước tính sẽ được mua bán trên thị trường vào thời điểm thẩm định giá, giữa một bên là người mua sẵn sàng mua và một bên là người bán sẵn sàng bán, trong một giao dịch mua bán khách quan và độc lập, trong điều kiện thương mại bình thường”. Tiêu chuẩn số 1 (TĐGVN 01) được ban hành kèm theo quyết định số 24/2005/QĐ-BTC ngày 18/5/2005 của Bộ trưởng Bộ Tài chính.

VI. Các nguyên tắc thẩm định giá được áp dụng:

  • Nguyên tắc sử dụng cao nhất và tốt nhất

  • Nguyên tắc cung - cầu

VII. Áp dụng phương pháp thẩm định giá:

Sử dụng phương pháp so sánh.

  • Phương pháp so sánh là phương pháp thẩm định giá dựa trên cơ sở phân tích mức giá của các tài sản tương tự với tài sản cần thẩm định giá đã giao dịch thành công hoặc đang mua, bán trên thị trường vào thời điểm thẩm định giá hoặc gần với thời điểm thẩm định giá để ước tính giá trị thị trường của tài sản cần thẩm định giá. Phương pháp so sánh chủ yếu được áp dụng trong thẩm định giá các tài sản có giao dịch, mua, bán phổ biến trên thị trường.

VIII. Phương thức tiến hành:

Tham khảo thông tin về tài sản thẩm định giá trên thị trường (căn cứ theo các đánh giá hiện trạng thực tế), tổ thẩm định nhận thấy như sau:

  • Về thị trường: Tham khảo giá thị trường xe ô tô trên thị trường TP HCM tháng 09/2009. Cụ thể:

  • Thông tin so sánh 1: Xe Toyata Corolla Altis 1.8 MT, năm sản xuất 2009, mới 100%, giá: 32.600 USD (giá đã bao gồm thuế GTGT).

  • Thông tin so sánh 2: Xe Toyata Corolla Altis 1.8 MT, năm sản xuất 2009, mới 100%, giá: 603.000.000 VND (giá đã bao gồm thuế GTGT).

  • Từ các thông tin trên, căn cứ mục đích TĐG của khách hàng. Tổ thẩm định giá đề nghị chọn giá trị thị trường thấp nhất là 603.000.000 VND.

  • Các phân tích đánh giá, các lập luận về tài sản căn cứ mục đích thẩm định giá của khách hàng để đưa ra kết quả cuối cùng..........................................................

IX. Kết quả thẩm định, các điều kiện và hạn chế kèm theo:

IX.1. Kết quả thẩm định:

Đvt: đồng

Danh mục

Đvt

SL

CLCL

(%)

Giá trị thị trường

Xe ô tô Toyota Corolla Altis 1.8 MT

Chiếc

1

90

 

Bằng chữ: ..........................................................................

IX.2. Các điều kiện kèm theo:

- Kết quả thẩm định giá ....................

- .........................................................

- Cam kết : .......................................



Edited by tamnguyen - 10/02/2010 at 08:22
Tamnguyen
Back to Top
Maik View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 09/08/2008
Status: Offline
Points: 43
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Maik Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 09/02/2010 at 23:49
Originally posted by tamnguyen tamnguyen wrote:

 

V. Cơ sở giá trị thẩm định giá:

Căn cứ vào mục đích, tính chất đặc điểm của tài sản thẩm định giá, Tổ TĐG chọn cơ sở giá trị phi thị trường làm có sở thẩm định giá.

  • Giá trị thị trường của một tài sản là mức giá ước tính sẽ được mua bán trên thị trường vào thời điểm thẩm định giá, giữa một bên là người mua sẵn sàng mua và một bên là người bán sẵn sàng bán, trong một giao dịch mua bán khách quan và độc lập, trong điều kiện thương mại bình thường”. Tiêu chuẩn số 1 (TĐGVN 01) được ban hành kèm theo quyết định số 24/2005/QĐ-BTC ngày 18/5/2005 của Bộ trưởng Bộ Tài chính.


Bác tamnguyen có thể giải thích tại sao lại dùng giá trị phi thị trường để làm cơ sở thẩm định giá ko? Nếu bác sử dụng giá trị phi thị trường thì tại sao lại lấy căn cứ thị trường làm cơ sở để thực hiện các biện pháp so sánh được?
Cả việc đánh giá CLCL của xe, như trong trường hợp này bác thể hiện là khoảng 90%, vậy bác lấy lý do gì mà đưa ra con số 90%?
Thông thường khi xác định giá trị còn lại của xe, ta có thể nhờ các chuyên viên bên trung tâm đăng kiểm tại địa phương xác định chất lượng còn lại của xe ( nên tư vấn cho các đơn vị có nhu cầu thẩm định để họ tự làm việc này). Còn nếu tự đánh giá CLCL của xe thì người thẩm định cần xác định, đánh giá thông qua các thành phần cấu thành xe như: phần động cơ, phần gầm, thân vỏ, nội thất... và không thể thiếu được phần đặc điểm sử dụng của xe như Mr.Dean bên trên đã nói để đưa ra kết quả cuối cùng ( tính chất sử dụng của xe, số km đã đi, quá trình sửa chữa xe thế nào? xe có tai nạn gì ko ....)
Một vài ý kiến chủ quan của cá nhân. Mong anh em chỉ giáo.Embarrassed
Back to Top
tamnguyen View Drop Down
Thẩm Định Viên
Thẩm Định Viên
Avatar

Joined: 23/11/2008
Location: HCM
Status: Offline
Points: 161
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote tamnguyen Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 10/02/2010 at 08:31
Chào bạn maik
 
+ Trước tiên mình xin đính chính lại cơ sở giá trị thẩm định giá là "giá trị thị trường", cái này mình đã sửa trong bài viết do lỗi đánh máy.
 
+ Và đúng như bạn nói, việc đánh giá CLCL của thiết bị trên thực tế được đánh giá trên tỷ trọng các bộ phận đóng góp: ..... Cái này người thẩm định làm được không nhất thiết phải tham vấn các chuyên gia về giám định CLCL (việc này nếu làm thì khách hàng của mình sẽ mất thêm phần phí cho việc giám định và đôi khi khách hàng cũng bị mất luôn vì bên giám định có làm luôn về TĐG)
 
+ Mình post báo cáo này lên chỉ để các bạn tham khảo, nên các phương pháp đánh giá sẽ không thể hiện ở đây.


Edited by tamnguyen - 10/02/2010 at 19:37
Tamnguyen
Back to Top
ndk455 View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 21/04/2010
Status: Offline
Points: 3
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote ndk455 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 04/05/2010 at 15:28
Tôi mới tham gia diễn đàn, công việc nhiều khi liên quan đến việc định giá ô tô, khi vao tra cứu giá xe trên internet thì ra rất nhiều trang, vì vậy mất rất nhiều thời gian để tìm hiểu. Xin hỏi mọi người ai có biết địa chỉ các trang nào thường xuyên cập nhật giá mới và có nhiều thông tin về giá xe thì vui lòng chỉ giúp cho tôi với. Cám ơn mọi người nhiều!
học, học nữa, học mãi
Back to Top
HeoVuiVe View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới
Avatar

Joined: 25/02/2010
Status: Offline
Points: 12
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote HeoVuiVe Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 06/05/2010 at 10:22
Gửi Bạn ndk455: Hằng tháng bạn mua Tạp chí Ôtô Xe máy (hoặc xe và đời sống) thì có bảng giá xe ôtô và xe máy cập nhật hằng tháng cho bạn tham khảo  (tạo chí này mỗi tháng chỉ ra 1 cuốn thôi, đầu tháng)
@A@
Back to Top
ndk455 View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 21/04/2010
Status: Offline
Points: 3
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote ndk455 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 07/05/2010 at 15:43
cám ơn bạn Heovuive, ngoài ra bạn có biết trên mạng có trang nào thường xuyên cập nhật giá xe không?
học, học nữa, học mãi
Back to Top
jolie_bee0902 View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 15/12/2008
Status: Offline
Points: 185
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote jolie_bee0902 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 07/05/2010 at 15:50
Bạn vào www.autonet.com.vn nhé. 
Có thời cưỡi ngựa bắn cung. Hết thời cưỡi chó lấy thun bắn ruồi
Back to Top
Club52e.com View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 13/05/2010
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 145
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Club52e.com Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 22/05/2010 at 09:07
chà bạn chỉ cần đánh vào google.com.vn là có thể có nhiều hơn thông tin bạn cần.
Tôi cũng là người mới tham gia diễn đàn này, và cảm thấy rất đam mê CV thẩm định giá và tôi có đọc hầu hết các bài được post, tôi nhận thấy việc thẩm định giá chỉ mang tính chất ước chừng và có thể chỉ đúng tới 75% giá trị chính xác thôi nhỉ.
Nếu nói về thẩm định giá xe thì phải nắm được thời gian sử dụng ( hao mòn, tai nạn, va quyệt) , độ tuổi của xe và giá thành của các thời điểm nhưng theo tôi nó cũng chỉ là tương đối vì một người mua xe dùng 3 năm nhưng ít  đi còn người kia mua xe được 3 tháng nhưng di nhiều, va quyệt ,...
Cái này là ý kiến của cá nhân tôi ( chưa hề học về TĐG gì cả, chỉ là thấy thích CV này thui )
Back to Top
chikho View Drop Down
Thành Viên Mới
Thành Viên Mới


Joined: 31/12/2009
Location: tp ho chi minh
Status: Offline
Points: 12
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote chikho Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 22/08/2010 at 16:35
mình đang làm bài tập về thẩm định chiếc xe oto mà mình không biết bắt đầu từ đâu, không biết cần những giấy từ gì ?phương pháp nào? có bạn nào biết thì chỉ mình với. thanks
Back to Top
thanhhai View Drop Down
Admin Group
Admin Group
Avatar

Joined: 02/07/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 2212
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thanhhai Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 22/08/2010 at 21:40
Originally posted by chikho chikho wrote:

mình đang làm bài tập về thẩm định chiếc xe oto mà mình không biết bắt đầu từ đâu, không biết cần những giấy từ gì ?phương pháp nào? có bạn nào biết thì chỉ mình với. thanks


Định giá xe ô tô thì không có gì khó cả vì thông tin thị trường đối với xe ô tô ở Việt Nam ngày nay là rất nhiều.
Để định giá xe ô tô thì người ta sử dụng phương pháp so sánh trực tiếp hoặc áp dụng cả phương pháp so sánh trực tiếp + Phương pháp chi phí (khấu hao).
Đối với xe ô tô thông thường thì giấy tờ cần thiết chỉ cần 2 loại giấy tờ là: Giấy đăng ký và Giấy đăng kiểm (Nếu có Hóa đơn nữa thì càng tốt).
Chúc bạn thành công


Edited by thanhhai - 22/08/2010 at 21:40
Nguyễn Thanh Hải
0988.737.838
Công ty CP Đầu tư và Thẩm định giá Việt Nam
Tầng 7, Toà nhà DC Building, Số 144 Đội Cấn, P.Đội Cấn, Q.Ba Đình, Hà Nội
Tel: 04.85875295
Website: http://tdg.com.vn
Back to Top
Mr.Dean View Drop Down
Moderator Group
Moderator Group
Avatar

Joined: 18/09/2008
Status: Offline
Points: 525
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Mr.Dean Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 23/08/2010 at 10:39
Nếu xe nhập khẩu thì hồ sơ sở cần những giấy tờ như: tờ khai hàng hoá xuất nhập khẩu (có xác nhận của Hải quan), hợp đồng mua bán (tiếng nước ngoài)…với hàng hoá nhập khẩu uỷ thác có thêm hợp đồng uỷ thác nhập khẩu, hoá đơn của người nhập khẩu xuất cho người uỷ thác nhập khẩu.

Nếu là xe ôtô mới thì công việc quá đơn giản, cứ vào các website của các hãng xe đó mà xem báo giá (có điều chỉnh một số yếu tố như khuyến mại, giảm giá …), còn xe cũ thì trừ đi khấu hao.

Chúc bạn thành công!
Back to Top
thamdinhgiaVAI View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 10/11/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 510
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thamdinhgiaVAI Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 23/08/2010 at 12:30
Bạn vẫn phải lưu ý một yếu tố quan trọng, ảnh hưởng đến giá ô tô mua mới của
 một số hãng phải thêm tiền cho đại lý (đối với xe bán chạy) để sớm nhận được xe; nếu xe nhập khẩu mà căn cứ vào hồ sơ nhập khẩu thì còn phải tính thêm nhiều yếu tố như có đúng loại xe nhập khẩu không (ví dụ như vụ Matiz bán tải hay xe Hybrid vừa qua) để tính rủi ro, hạn chế; hơn nữa hồ sơ nhập khẩu (hợp đồng mua bán) thường khai không đúng giá trị mà bị áp giá tính thuế của Hải quan đấy
 
Back to Top
thanhhuy01 View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 03/06/2010
Location: hà nội
Status: Offline
Points: 411
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thanhhuy01 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 29/11/2011 at 17:17
Ngân hàng thì đa phần thẩm định xe cũ, nhưng cũ thì mỗi cái hao mòn 1 kiểu tùy thuộc vào chủ nhân. Không đi trực tiếp khó mà biết được, mà không có kinh nghiêm  xe thì chạy thử  cũng bằng thừa. Vậy sao tính đucợ CLCL nhỉ?

Tuổi thanh xuân chưa một lần khờ dại
Lúc về già chẳng thể cười khi nhớ tuổi thanh xuân
Back to Top
thanhhuy01 View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 03/06/2010
Location: hà nội
Status: Offline
Points: 411
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thanhhuy01 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 29/11/2011 at 17:20
Vì định giá xe cũ nên các TS so sánh cũng đều là cũ, thông tin thì trên mạng. Vậy biết cái nào ngon hơn cái nào mà điều chỉnh.
Cuối cùng cũng phải chấp nhận, điều chỉnh tăng giảm cũng chỉ có vài chục triệu, chắc ko ảnh hưởng đến khách hàng...NGẬM BỒ HÒN LÀM NGỌT  cho nhanh
Tuổi thanh xuân chưa một lần khờ dại
Lúc về già chẳng thể cười khi nhớ tuổi thanh xuân
Back to Top
leduchai View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 28/10/2009
Location: 1
Status: Offline
Points: 65
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote leduchai Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 30/11/2011 at 16:39
không phải là dân cơ khí nên việc thẩm định ô tô thường khá khó khăn do thiếu kinh nghiệm đối với những ai học kinh tế ra như mình, mình post một số tiêu chí trong thẩm định ô tô bên cty bạn mình hay thẩm định giúp các bạn nào quan tâm tham khảo thêm, bên cạnh khấu hao theo độ tuổi sử dụng, đánh giá theo hiện trạng các bộ phận(cái này rất khó) thì một trong những mẹo giúp biết xe nào cũ nhiêu hay cũ ít dể tính toán là hỏi về nguồn gốc của xe, ví dụ như cùng năm thì xe nhà thường còn tốt hơn xe cơ quan, các vết sước và quá trình bảo hiểm vì dù có được bảo hiểm thì cho thấy người sử dụng xe này không cẩn thận và xe nhanh xuống cấp hơn... bác nào có kinh nghiệm về thẩm định ô tô thì chia sẻ thêm cho học hỏi với

STT

Hệ thống

Tỷ trọng

Hiện trạng

Hao mòn hữu hình

Hao mòn vô hình

1

Động cơ





2

Hệ thống
truyền động





3

Khung gầm





4

Hệ thống điện





5

Thân, cabin





6

Các cụm chi
tiết phụ trợ





7

Các bộ phận
 chuyên dùng





Cộng

100%

 

 

 


Sống là phải nhân từ độ lượng

Biết yêu thương và tàn nhẫn khi cần

Thà giết lầm còn hơn bỏ sót
Back to Top
thamdinhgiaVAI View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 10/11/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 510
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thamdinhgiaVAI Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2011 at 08:41
Cái quan trọng nhất là tỷ trọng bằng % (bao nhiêu %) của mỗi yếu tố là bao nhiêu thì bạn không cho tham khảo, bảng chấm tỷ trọng được bạn căn cứ theo văn bản hướng dẫn nào, có đáng tin cậy không ???
Back to Top
thanhhuy01 View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 03/06/2010
Location: hà nội
Status: Offline
Points: 411
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thanhhuy01 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2011 at 08:56
thamdinhgiahanoi nói rất đúng. kêt cấu thì đương nhiên là ổn nhưng tỷ trọng bao nhiêu mới xác định được chứ bạn. Tuy nhiên, cảm ơn leduchai đã có công post thì anh em mình hãy bổ sung phần còn thiếu thôi.
Anh em thẩm định cái xe này xem bao nhiêu nhé: http://www.bonbanh.com/Xe-Toyota-Camry--2009-45678.html
giả sử mọi thông tin là chính xác và chung thực.
Tuổi thanh xuân chưa một lần khờ dại
Lúc về già chẳng thể cười khi nhớ tuổi thanh xuân
Back to Top
leduchai View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 28/10/2009
Location: 1
Status: Offline
Points: 65
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote leduchai Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2011 at 11:05
 tỷ lệ kết cấu là do mỗi công ty đưa ra và tùy tài sản thôi, trả lời luôn vì biết thế nào có bác cũng hỏi là phần hao mòn hữu hình và hao mòn vô hình là ước chừng dựa trên kinh nghiệm và giá trị cuối cùng của tài sản mà thị trường sẽ chấp nhận thôi, mặc dù biết làm vậy là sai quy trình và mình không thích điều đó chút nào bởi vậy mới không muốn post lên, bác nào có kinh nghiệm tính toán % các yếu tố đó thì chia sẻ thêm

STT

Hệ thống

Tỷ trọng

Hiện trạng

Hao mòn hữu hình

Hao mòn vô hình

1

Động cơ

25%

Còn mới và hoạt động bình thường.

82.0%

80.0%

2

Hệ thống
truyền động

25%

Xe đi được 70.000 km

82.0%

80.0%

3

Khung gầm

15%

Còn mới, có rỉ
sét ít

80.0%

80.0%

4

Hệ thống điện

10%

Hoạt động bình thường

80.0%

80.0%

5

Thân, cabin

20%

Thân xe trầy móp 1 vài chỗ. Thiết bị, nội thất còn mới

75.0%

80.0%

6

Các cụm chi
tiết phụ trợ

5%

Còn mới

80.0%

85.0%

7

Các bộ phận
 chuyên dùng

0%

0.0%

0.0%

0.0%

Cộng

100%

 

 

 



Edited by leduchai - 01/12/2011 at 11:42
Sống là phải nhân từ độ lượng

Biết yêu thương và tàn nhẫn khi cần

Thà giết lầm còn hơn bỏ sót
Back to Top
thanhhuy01 View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 03/06/2010
Location: hà nội
Status: Offline
Points: 411
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thanhhuy01 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2011 at 11:47
like

Edited by thanhhuy01 - 24/04/2014 at 15:45
Tuổi thanh xuân chưa một lần khờ dại
Lúc về già chẳng thể cười khi nhớ tuổi thanh xuân
Back to Top
leduchai View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 28/10/2009
Location: 1
Status: Offline
Points: 65
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote leduchai Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2011 at 11:52
post cũng bị nói không post cũng bị nói, làm mới khó
Sống là phải nhân từ độ lượng

Biết yêu thương và tàn nhẫn khi cần

Thà giết lầm còn hơn bỏ sót
Back to Top
leduchai View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 28/10/2009
Location: 1
Status: Offline
Points: 65
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote leduchai Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2011 at 12:07
mà cái này hình như là phương pháp chi phí chứ không phải phương pháp so sánh nhé, dùng những tiêu chí này điều chỉnh theo phương pháp so sánh chắc cũng được nhưng mình chưa gặp, bạn có thì cho coi với :D

Edited by leduchai - 01/12/2011 at 12:13
Sống là phải nhân từ độ lượng

Biết yêu thương và tàn nhẫn khi cần

Thà giết lầm còn hơn bỏ sót
Back to Top
thanhhuy01 View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 03/06/2010
Location: hà nội
Status: Offline
Points: 411
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thanhhuy01 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2011 at 13:46
Hơ. Tôi thẩm định ô tô cũng toàn sử dụng cả PP so sánh. 2 PP này có mâu thuẫn với nhau đâu. PP chi phí bổ trợ thêm cho so sánh để xác định kết quả chính xác nhất.
Còn 1 điều rất thắc mắc, thường thì xe chỉ cần bước ra khỏi xưởng là trở thành xe cũ thành ra cũng giảm giá trị. 1 hao mòn rất củ chuối
Còn về phần ăn nói của mình, thành thật xin lỗi bạn leduchai...Tính tôi ăn nói hơi bừa (đã và đang cố gắng sửa). Mong anh em bỏ quá cho.
Tuổi thanh xuân chưa một lần khờ dại
Lúc về già chẳng thể cười khi nhớ tuổi thanh xuân
Back to Top
leduchai View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 28/10/2009
Location: 1
Status: Offline
Points: 65
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote leduchai Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2011 at 13:54
Originally posted by thanhhuy01 thanhhuy01 wrote:

thamdinhgiahanoi nói rất đúng. kêt cấu thì đương nhiên là ổn nhưng tỷ trọng bao nhiêu mới xác định được chứ bạn. Tuy nhiên, cảm ơn leduchai đã có công post thì anh em mình hãy bổ sung phần còn thiếu thôi.
Anh em thẩm định cái xe này xem bao nhiêu nhé: http://www.bonbanh.com/Xe-Toyota-Camry--2009-45678.html
giả sử mọi thông tin là chính xác và chung thực.

mình cũng chỉ muốn trao đổi học hỏi với các bạn thôi vì mình thiếu kinh nghiệm mảng này, bác thanhthuy bình thường hay thẩm định ô tô sao có thể làm mẫu với cái ví dụ bác đưa ra cho mọi người học hỏi thêm dc không ?

Sống là phải nhân từ độ lượng

Biết yêu thương và tàn nhẫn khi cần

Thà giết lầm còn hơn bỏ sót
Back to Top
thanhhuy01 View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 03/06/2010
Location: hà nội
Status: Offline
Points: 411
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thanhhuy01 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 01/12/2011 at 14:11
He.. Mình làm thẩm định ngân hàng nên qui trình thủ tục làm không đucợ đầy đủ và amng tính chủ quan nhiều. Cái quan trọng là ở các anh trong nghề nói gì. vấn đề này tôi cũng thấy bức xúc lắm. Dù làm vì bất kể mục đích gì thì cũng phải chuẩn chứ...
Mình cũng đang làm 1 con camry, nên mới lấy cái ví dụ trên để làm TS SS, Tôi đang làm cái báo cáo , khi nào xong tôi post lên cả nhà góp ý
Tuổi thanh xuân chưa một lần khờ dại
Lúc về già chẳng thể cười khi nhớ tuổi thanh xuân
Back to Top
thamdinhgiaVAI View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 10/11/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 510
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thamdinhgiaVAI Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 02/12/2011 at 14:25
tôi thấy các bạn bàn nhau như vậy được thì thấy hình như các bạn đang dùng công thức
 
Giá trị còn lại = nguiyên giá  x chất lượng còn lại
 
Cái công thức này chỉ áp dụng được với công trình xây dựng thôi vì không có cách nào khác còn với MMTB thì không dùng được đâu (trừ trường hợp thẩm định MMTB chuyên dùng theo cơ sở phi thị trường) vì như vậy không đánh giá được tính thị trường do còn nhiều yếu tố khác nữa chứ, như thương hiều, thị hiếu tiêu dùng, khoa học công nghệ.... điển hình là vụ xe Spacy đấy 350tr mà tính theo công thức của các bạn thì "toi".
 
Còn về phương pháp thì phương pháp chi phí là tập hợp những chi phí tính được từ phương pháp so sánh (chi phí sửa chữa, nâng cấp ... cũng là khảo giá đấy chứ) sau đó kết hợp với nguyên giá theo phương pháp so sánh để tính (cũng là bí quá thôi). Đa phần những MMTB phải dùng cách này không còn hàng moới 100% để khảo giá đâu
 
 
Back to Top
leduchai View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 28/10/2009
Location: 1
Status: Offline
Points: 65
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote leduchai Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 02/12/2011 at 14:44
cái công thức mà bạn nói là "toi" đó trong Hệ thống tiêu chuẩn thẩm định giá Việt Nam có ví dụ áp dụng cho ô tô, mình nghĩ có "toi" hay không là do năng lực của thẩm định viên thôi
Sống là phải nhân từ độ lượng

Biết yêu thương và tàn nhẫn khi cần

Thà giết lầm còn hơn bỏ sót
Back to Top
thamdinhgiaVAI View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 10/11/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 510
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thamdinhgiaVAI Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 02/12/2011 at 15:12
Công thức trong tiêu chuẩn 08 chủ yếu là cho nhà, công trình vật kiến trúc thôi, còn cái trạm trộn mà thẩm định thế thì "toi" còn gì
 
Thứ nhất: làm sao được dùng giá trị trên sổ sách để tính nguyên giá, nếu đã mua, sử dụng 5-10 năm thì nguyên giá bây giờ khác nhiều nhiều chứ
 
Thứ hai: bạn xác định tuổi đời kinh tế, tuổi đời hiệu quả bằng cách nào
 
Thứ ba: làm sao bạn có đươc tất cả chỗ thông tin còn lại trên bảng thống kế đấy (không tưởng)
 
Chỉ có người cho ví dụ minh họa mới có được thôi, tính theo công thức này chỉ có thể dùng khi bạn lập luận theo cơ sở hình thành giá trị Phi thị trường đối với tài sản thẩm định = kém tin cậy lắm
Back to Top
thamdinhgiaVAI View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 10/11/2008
Location: Hà Nội
Status: Offline
Points: 510
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote thamdinhgiaVAI Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 02/12/2011 at 15:25
Xin lỗi, nói thiếu, cái ví dụ máy bơm trong tiêu chuẩn 07 cũng chỉ cho có thôi, cái phần trăm (%) chất lượng còn lại đấy bạn có thể lấy được không, tính như thế nào???
 
Tiêu chuẩn chỉ chuẩn khi thông tin thu thập được chuẩn thôi,
 
Thông tin không chuẩn thì phải dựa vào lý luận, hùng biện, bản lĩnh khi tranh luận với người hỏi. Nói luôn cho nhanh, nếu đã là định tính, tức ra không thể lượng (định lượng) hóa được bằng công thức phương pháp cụ thể thì:
 
 nói đúng =  đúng; nói sai = sai; Thẩm định giá là (=) "nghệ thuật"  =  thưởng thức đến đâu là quyền của người thưởng thức = cãi nhau về kết quả của "nghệ thuật" là không kẻ thắng người thua = ấm ức cho cả hai bên sáng tác và hưởng thức
 
LOLLOLLOL
 
Vui vui một tý để xả sì - trét nha, không phải nghiêm túc đâu!!!
Back to Top
leduchai View Drop Down
Thành Viên Tích Cực
Thành Viên Tích Cực
Avatar

Joined: 28/10/2009
Location: 1
Status: Offline
Points: 65
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote leduchai Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 02/12/2011 at 16:03

Hệ thống tiêu chuẩn thẩm định giá Việt Nam mặc dù của Bộ tài chính ban hành nhưng cũng có những cái chưa thỏa đáng, nhưng mình vẫn giữ quan điểm về mặt học thuật là đúng về mặt thực tiễn có "toi" hay không là do năng lực thẩm định viên thôi, mình không hay làm về động sản nhưng cũng mạo muội trả lời bác như sau, nếu sai các bác khác trả lời giúp:

Thứ nhất: trong ví dụ mà bác nói không nói rõ là mục đích thẩm định là gì mà chỉ nêu ra cách tính cơ bản để làm mẫu cho phương pháp chi phí, trong thực tế mình nghĩ tùy vào mục đích và trường hợp cụ thể sẽ lấy giá vốn hay giá đang rao bán trên thị trường của tài sản tương tự, trong văn bản nêu rõ: "ước tính chi phí tái tạo hoặc chi phí thay thế để sản xuất và đưa máy móc thiết bị vào sử dụng..." nếu nguyên giá đã khác nhiều thì sẽ có thể chọn giá của tài sản đủ điều kiện thay thế trên thị trường còn nếu vẫn giữ giá vốn thì về sau cũng phải điều chỉnh thêm ở yếu tố hao mòn vô hình, làm cách nào là do năng lực của thẩm định viên, không làm mới là "toi" thật

Thứ hai: xác định tuổi đời kinh tế tuổi đời hiệu quả chỉ là một trong các cách để tính tỷ lệ hao mòn và là do năng lực của thẩm định viên, nếu không có khả năng thì nhờ chuyên gia giám định, đây là lí do mà mọi người nên cùng nhau trao đổi chia sẻ kinh nghiệm và kiến thức để hoàn thiện công việc thẩm định giá

Thứ ba: nếu đứng nhìn nói hạng mục này không có thông tin hạng mục kia có thông tin thì chẳng đi đến đâu vì du sao đây chỉ là một cái ví dụ, nhưng nếu đi vào thực tế thì tùy vào tài sản thẩm định viên phải khảo sát thị trường cho ra những thông tin cần thiết thì thôi, vẫn là do năng lực thôi.

Tóm lại là quan điểm mình là thế còn về mảng động sản mình không có nhiều kinh nghiệm, nhưng công ty cũ của mình hay làm cách này, nghe bác nói là thấy bác rất có kinh nghiệm, trong khi đợi thanhhuy01 post ví dụ bác thamdinhgiahanoi nếu có lòng tốt thì xin post một ví dụ bác làm thẩm định ô tô trong thực tế lên dc không, như vậy thì mình và nhiều bạn khác cũng có thể học hỏi được nhiều điều hơn Clap

Sống là phải nhân từ độ lượng

Biết yêu thương và tàn nhẫn khi cần

Thà giết lầm còn hơn bỏ sót
Back to Top
 Post Reply Post Reply Page  12>
  Share Topic   

Forum Jump Forum Permissions View Drop Down



This page was generated in 0.453 seconds.
Công ty CP Đầu tư và Thẩm định giá Việt Nam
Địa chỉ: P.108A & P.304 Tòa nhà Building, số 23 Láng Hạ, phường Thành Công, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội.
Tel: 04.66755933 - 04.35190259 - 04.85875295 Fax: 04.35190018
Website: www.tdg.com.vn; www.dinhgia.com.vn; www.appraisal.com.vn